Ćurka

Kako je glupa, oh Bože, kako je samo glupa!

Kaže, šampanjac nije alkohol!
To što je plavuša, ni malo je ne vadi.
Kako je glupa, oh Bože, kako je samo glupa!

Kaže, nismo pili, samo smo nazdravljali!
To što je plavuša, ni malo je ne vadi.
Kako je glupa, oh Bože, kako je samo glupa!

Kaže, nije to isto, piti ovde i tamo (iako je zakon jasan)!
To što je plavuša, ni malo je ne vadi.
Kako je glupa, oh Bože, kako je samo glupa!

ZAVESTANJE

ON je zavestao svoje organe posle smrti.
Eh, ko ce da se strpi da umre, pa da se okoriste i narod i drzava!
Ima li dobrovoljaca da mu pomognu?

SMRADOBUSI

Prolazi leto, hvala Bogu.
Tom rastanku moze da se raduje samo neko ko je iskusio bolno zivotno iskustvo voznje u autobusu javnog gradskog prevoza u Beogradu, u sred leta.
A to je ravno ulasku u grobnicu koja nije vekovima otvarana.
Za tu pojavu postoji objasnjenje iz jedne reci: kriza.
Kad je kriza, naime, Srbi najpre stede na sapunu i dezodoransu - a kod nas je kriza permanentna, pa izvucite zakljucak sami o razmerama te stednje.
I tako obicnog coveka kog nevolja natera da udje u autobus sa vrata zapahne smrad desetina pazuha, usta, medjunozja...
Utisak pojacavaju vrli sugradjani, koji su u svojim vukojebinama iz kojih su se dovukli u metropolu, licnu higijenu odrzavali tako sto se izloze povetarcu: Oni lepo stanu kraj otvorenog prozora, misku izloze blagotvornoj promaji, a "mirisne" nuspojave (neko bi mozda pomislio i u komadicima, ali, do te hemijske reakcije je nemoguce doci u datim uslovima) navale na retke zalutale nesrecnike sa normalnim culom mirisa.
Da, moglo bi da bude resenje kada bi Djilas delio humanitarni sapun ovim vrlim potomcima 6. lickih i 7. banijskih. Ali, dzaba: oni koji u psihologiji imaju uverenje da se parket i knjige loze, sapune bi - pojeli!

Majstori kvarisi i ostala baraba

Bezmalo svakom se dogodilo da mu udje neki majstor u kucu, i kao po pravilu krene da kuka na svog prethodnika: te ono sto je uradio ne valja, te nista nije dobro, sve mora iz pocetka, te bas ste srecni sto je upravo on naisao pa vas nece mnogo kostati, inace...

E, bas na to meni lici ova metiljava zuto-hohstaplerska vlada Srbije.

Apsolutno nista nisu uspeli, ni u cemu se nisu snasli, za njih ce se vezivati samo nesposobnost do idiotluka, inflacija, strmoglav dinara prema evru, masovna otpustanja, korupcija, bezobrazan nepotizam i tezak kriminal u privatizaciji... i opet, drski da drskiji ne mogu biti, kukaju na sve svoje prethodnike, kako nista sta su uradili nije bilo dobro i kako ce nas to - sto ce oni sad kao sve to ispravljati i popravljati - mnogo kostati.

Od kljucnog drzavnog problema (nestasice gasa), preko komunalnih muka velegrada (opet ih je iznenadio sneg, najavljivan danima!) do nevolja obicnih gradjana (kriminalci iz Toplana koji naplacuju grejanje, a ne isporucuju ga) - za sve su nasli razlog u nekom prethodnom. Nas narod kaze - rdjavom k. i dlake smetaju.

Sad samo imaju opravdanje za sve, sto ne bi valjalo ni ovako.

Ni nestasica gasa, ni mecave i hladnoca, nisu najgora nepogoda koja je mogla da nas zadesi. Nas je zadesila vladavina baraba: e, to je kazna biblijskih razmera!

Skadar na Ostruznici

Posle 18 godina od pocetka izgradnje, savladano je jos 7,7 kilometara obilaznice oko Beograda, od mosta kod Ostruznice do (groblja, simbolike li!) Orlovace.

Istorijski posao: cela dva mosta i dva tunela, preko kojih prolazi malo autoput, malo poluautoput (dve kolovozne i jedna zaustavna traka). Zapoceo ga je Slobodaha, zavrsio unesreceni Boka.

Povezani su autoput Beograd-Zagreb i Dziberska magistrala. Do autoputa BG-Nis (i na drugu stranu ka autoputu za N.Sad)i prave funkcije obilaznice ima jos mnogo. Koliko su nadali dreku i reklamu, reklo bi se da su za pola godine sazidali celu obilaznicu i jos dva mosta u Beogradu, pride. A obaska se kite tudjim perjem.

Kao i u vreme kad je Slobodaha zapoceo posao, Mrkonjic je aplaudirao, ali novom gazdi, nesrecnome Boki, koji je posle seo medj znojave radnike da im se zahvali na pregalastvu, a i da se nadise zdravog muskog znoja, jer Krle se ipak redovno (valjda?) kupa. Onaj je imao svog Dacica, a ovaj ima i Dacica (duplo tezeg nego tada!) i Djilasa.

A mi dobismo parce obilaznice, od koje svejedno, i oni vele, nece biti neke koristi dok ne zavrse preostalih 30-ak kilometara, za nekoliko godina.
Do tad ce nas ceo svet da obidje.

Narandzasti blud

Krljnuli su Boris i Ivica jedan drugom jezik u uvo i pomirili se.
Onda je usledio grupni zuto-crveni snosaj.
Zuto i crveno daju narandzasto, bese li?

Bio je ovo vrhunac Borisovog licemerja i pljuvanja po narodu na cijem je celu sticajem nesrecnih zivotnih okolnosti.
Nije nas izdao: popisao se na nas. Mrtav - hladan. Gledajuci nas u oci.

Povrh svih neresenih afera, zataskanih korupcionaskih skandala, "zaboravljenih" izjava i gomila verbalnih gluposti njega i njegovih velikodostojnika, bezbrojnih zloupotreba polozaja i selektivne primene zakona, bljuvanja po nasem nacionalnom identitetu i drzavnom ponosu, pripremanja Vojvodine za punu nezavisnost... I svih ostalih cudesa koja su nam Boris i ekipa priredili.

Na njega ne treba trositi metak. Samo govnjivu motku.
I to sto pre. Da nam ipak malo bude bolje.

NA SURCINU GROB DO GROBA

Propao je tender za privatizaciju JAT Airwaysa. Niko se nije prijavio cak ni da otkupi tendersku dokumentaciju.

Razumljivo, kada se zna da su poslednji avioni, ATR-ovi, kupljeni s pocetka 90-ih godina proslog veka. Svi "boinzi" (737) su jos stariji. Stjuardese su najstarije i upraznjavaju freskoslikarstvo umesto sminkanja.

Nece niko krs avione, ni krs stjuardese.

Sad ce to Boza i Mladja (secamo ih se iz one price "Mladjo, nemoj tako, Mladjo") da restruktuiraju. Stjuardese ce da ostanu nerestruktuirane, jer ni Boza ni Mladja nisu ratni zlocinci. Samo privredni.